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Powerslide VI Shockliner

Ohne Zweifel: Der Powerslide VI Shockliner zieht alle Blicke auf sich. Ein Nordic Cross Skate, der nicht auf einer Schiene sondern auf einer gebogenen Feder rollt, ist zunächst ungewöhnlich und somit dieses Jahr die interessanteste Neuerscheinung im Cross Skating Bereich. Dahinter steckt eine intensive Entwicklungsphase, gerade was die Carbon/Fiberglas Feder und die Gabeln betrifft. Das völlig neue Fahrgefühl begeistert schon auf den ersten Metern. Man möchte den Powerslide VI Shockliner gar nicht mehr ausziehen.

Oberschuh / Boot

Der Oberschuh des VI Shockliner ist ebenfalls eine Neuentwicklung von Powerslide. Er stammt aus der VI-Serie 2012, die im Bereich der Schuhkonstruktion mit vielen neuen technischen Details bestückt ist. Das drehbare Disc-Verschlußsystem umfasst den gesamten Vorderfuß. Beim Öffnen der Schnürung lässt sich die weiße Kappe um ca. 45 Grad nach oben klappen. Das Ein- und Aussteigen ist daher kinderleicht und schnell erledigt. Der Schaftbereich ist so ausgebildet, wie man es von anderen Skates her kennt. Er erlaubt eine Bewegung nach vorne und hinten. Die breite Schaftschnalle ist mit wenigen Handgriffen richtig eingestellt.

Der Innenschuh vom Powerslide VI Shockliner ist komplett rausnehmbar und waschbar. Er ist sehr aufwendig gearbeitet, damit er sich so ziemlich jeder Fußform anpassen kann. Im empfindlichen Knöchelbereich sollen Latexeinlagen für den nötigen Komfort sorgen. Der gesamte Innenschuh kann bis zu 80 Grad erwärmt werden, um hier an jeder Stelle noch individuelle Anpassungen vornehmen zu können. Dieses Prinzip wird auch bei vielen Skistiefeln schon jahrelang angewendet. Das Ergebnis ist letztendlich ein perfekt sitzender Innenschuh. Seitliche Luftlöcher und Schlitze in der Schale kümmern sich um die Kühlung und verhindern Stauhitze.

Schiene

Wie oben schon erwähnt, rollt der Powerslide VI Shockliner auf einer gebogenen Carbon/Fiberglas Feder. Sie schluckt so ziemlich jede Unebenheit und gibt dem Skater jederzeit ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist eher straff abgestimmt, so dass es nicht zu schwammig wird. Trotz der verhältnismäßig hohen Standhöhe kommt man erfreulicherweise gleich gut zurecht. Die beiden Gabeln aus Aluminium sitzen mit einem speziellen Klebstoff fest auf den Federenden. Die Basisplatte für den Oberschuh ist mit einer Klemm-/Schraubverbindung an der gebogenen Feder angebracht. Der Montageabstand beträgt beim Powerslide VI Shockliner 195mm. Der Oberschuh lässt sich seitlich nach innen und außen verstellen.

Wadenbremse - Calf Brake II

Es kommt beim Powerslide VI Shockliner die Calf Brake II zum Einsatz. Sie ist mit zwei Schraubverbindungen an der Basisplatte befestigt. Die höhenverstellbare Wadenschale wird mit einem Klettband an der Wade fixiert. Der Bremsklotz, und somit die einsetzende Bremswirkung, lässt sich mit vielen Verstellmöglichkeiten optimieren.

Der Bremsvorgang wird eingeleitet, indem man den Skate mit der montierten Wadenbremse nach vorne schiebt. Beim Bremsen ist man in einer leichten Schrittstellung - der Oberkörper bleibt senkrecht.

Kugellager und Luftreifen

Die Powerslide Kugellager „Twincam SUS - Rustproof“ sind mit einem hochwertigen Schmiermittel versehen. Es lässt sich nur sehr schwer auswaschen oder mit Wasser vermischen. Die 7 Stahlkugeln laufen in einem Käfig, der mit hoher Präzision geschliffen wurde. Das garantiert einen reibungsarmen und langlebigen Rundlauf. Die Laufbahnen und die Stahlkugeln sind speziell gegen Rost geschützt.

Der Powerslide VI Shockliner rollt auf Road Warrior Luftreifen 125mm x 32mm. Sie sind mit Autoventil versehen und lassen sich mit 5,9 bar befüllen. Die Profilrillen des Gummi-Außenmantels zeigen in Längsrichtung.

Kurz und knapp die Vorteile vom Powerslide VI Shockliner:

völlig neues und sicheres Fahrgefühl
komfortable Federung schluckt viele Unebenheiten
Oberschuh mit sehr guter Passform